彩色透水混凝土

产品说明:


海口世纪公园彩色透水道路

建设时间:2015年5月
面      积:40000平
设计厚度:12+4cm

颜      色:红色

使用范围:人行道(适合人行走、自行车行驶等)
 
 



彩色生态透水混凝土


生态透水道路的意义

21世纪以来,中国的城市化进程突飞猛进,越来越多的城市地表被阻水材料硬化封闭,被封闭的路面缺乏呼吸,失去吸收热量、渗透雨水的能力。越来越多的“城市热岛效应”被人为创造出来!
生态透水路面SR产品技术,对于恢复不断遭受破坏的地球环境是一种创造性的举措。将对生态环境可持续做出贡献,为城市建设的高速发展与环境保护的和谐统一铺设新道路!
几千年前的中国古人在造园时,就发明了多种生态环保的路面及铺装形式,许多工艺材料至今仍在使用,但是由于这些铺装材料大多适用于私家庭院中的路面使用,所以无法被大量推广复制。


21世纪以来,中国的城市化进程突飞猛进,越来越多的城市地表被阻水材料硬化封闭,被封闭的路面缺乏呼吸,失去吸收热量、渗透雨水的能力。越来越多的“城市热岛效应”被人为创造出来!
生态透水路面SR产品技术,对于恢复不断遭受破坏的地球环境是一种创造性的举措。将对生态环境可持续做出贡献,为城市建设的高速发展与环境保护的和谐统一铺设新道路!
几千年前的中国古人在造园时,就发明了多种生态环保的路面及铺装形式,许多工艺材料至今仍在使用,但是由于这些铺装材料大多适用于私家庭院中的路面使用,所以无法被大量推广复制。


生态透水道路的优势


1.当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担,防止河流泛滥和水体污染。     2.能使雨水迅速渗入地下,还原地下水,保持土壤湿度。
3.防止路面积水,夜间不反光,增加路面通行的安全性与舒适性。     4.大孔隙率能降低车辆行驶时的路面噪音4-5分贝。
5.吸附城市污染物,减少扬尘污染。

透水道路可以有效缓解城市热岛效应,并且兼具高承载力及多彩性,现已被广泛应用于市政、园林、公园、人行道、体育馆、停车场、小区、商业广场等领域。


彩色透水混凝土施工工艺流程


1、 工艺流程图


施工流程示意

3、底层摊铺                              4、面层放料

最终成品


透水混凝土路面设计规范要求


透水混凝土适用于轻荷载道路路面,不适用于严寒地区、湿陷性黄土地区、盐渍土地区、膨胀土地区的路面。
透水混凝土路面的设计应该考虑地质条件、荷载等级、景观要求、环境情况、施工条件等因素。     透水混凝土性能设计应符合以下表规定


注:耐磨性与抗冻性性能检验可视各地具体情况及设计要求进行。


结构组合与构造


1、 路基应稳定、均质,并应为路面结构提供均匀的支撑。
2、 基层应具有足够的强度和刚度;透水混凝土路面基层横坡度宜为1%~2%,面层横坡度应与基层横坡度相同。
3、 当人行道设计采用全透水结构形式时,其透水混凝土面层强度等级不应小于C15,厚度不宜小于80㎜,基层最小厚度不得低于120㎜(示意图1);其他路面采用全透水混凝土结构时,其透水面层的强度等级不应小于C20,厚度不宜小于120㎜,基层最小厚度不得低于150㎜(示意图2);设计半透水结构,其透水面层强度等级不应小于C25,厚度不宜小于120㎜,基层抗压强度等级不应低于C20,厚度不宜小于150㎜(示意图3)。


4、透水混凝土面层结构设计,宜分为单色层或双色组合层设计,当采用双色组合层设计时,其表面层厚度不应小于30㎜(建议40㎜)。
5、按照经济适用原则,针对不同的使用场合,宜选择适合的透水混凝土强度等级,,透水混凝土的配制强度应满足设计要求。
6、透水结构设计时应考虑路面下排水,路面下的排水可设置排水盲沟,排水盲沟应与道路设计时的市政排水系统相连,雨水口与基层、面层结合处设置成透水形式,利于基层过量水分向雨水口汇集。
7、设计排水系统时可里有你个市政排水沟或雨水口,透水混凝土可直接铺设至市政排水沟或雨水口,面积较大的广场宜设置排水盲沟。